Le Cap Fagnet (Fécamp, Normandie): conseils + photos

Lors de la visite de la côte d’albâtre en Normandie, le Cap Fagnet est un incontournable car il offre certaines des meilleures vues sur les falaises.
Vous pourrez également admirer toute la ville de Fécamp et voyager dans le temps avec les bunkers de la Seconde Guerre mondiale.
Voici notre guide pour vous aider à planifier votre visite: carte, conseils et photos.

Pourquoi visiter le Cap Fagnet près de Fécamp ?

Cap Fagnet est l’une de nos escales préférées le long de la côte d’Albâtre.
Situé juste au nord de Fécamp, il offre :

• Un point de vue sur la ville de Fécamp, sa plage et les falaises du côté opposé
• De belles vues des hautes falaises blanches sculptées par les éléments – un des plus beaux paysages de Normandie (à mon avis).
• Les bunkers de la Seconde Guerre mondiale, dont l’impressionnant Mammut
• Une charmante chapelle

Vous trouverez ci-dessous une courte vidéo pour vous donner une idée de ce à quoi pourrait ressembler votre visite:

More photos after the planning tips.

Conseils pratiques et Carte – Cap Fagnet, Normandie

Comment se rendre à Cap Fagnet

• Situé sur la côte nord de la Normandie, appelée côte d’Albâtre
• Juste au nord de la ville de Fécamp, voir mon article sur quoi faire à Fécamp
• Fécamp à Cap Fagnet = 5 min de route
• Rouen à Fécamp = 1h de route
• Le Havre à Fécamp = 50min de route
• Facile d’accès
• Voici une carte de la localisation de Fécamp pour vous orienter:

Conseils pratiques

• Grand parking après la chapelle (en arrivant de Fécamp)
• Mais vous pouvez aussi vous y rendre à pied depuis le centre-ville (en montant) – 30min
• Toilettes près du parking
• Marche courte du parking aux sites touristiques
• Un chemin plat tout autour
• Prévoir 30min pour admirer la vue ou plus longtemps pour s’asseoir et se détendre
• Faites toujours attention. Ne marchez pas jusqu’au bord des falaises, elles ne sont pas très stables. Des morceaux tombent régulièrement.

Restaurants

Pendant la haute saison, il y a un snackbar.
Sinon, vous avez un bon choix de restaurant dans la ville de Fécamp.

Hôtels

Il n’y a pas d’hôtel au niveau du sommet de la falaise.
La ville de Fécamp propose une bonne offre d’hébergements avec des appartements de charme à louer, des chambres d’hôtes et des hôtels. Par exemple :

• Hôtel Le Grand Pavois – avec vue sur la mer, la ville ou le port – beaucoup de lumière – voir prix, photos et disponibilité
• Le Sunset Beach – appartement directement sur la plage – Voir photos et disponibilité.
• B&B A la Maison Blanche – situé au centre de la ville – Voir photos et disponibilité
• Aux premières loges – appartement moderne avec de superbes vues sur la mer, plus loin du centre-ville – Voir photos et disponibilité
• ou voir les hébergements les mieux notés à Fécamp

Chapelle Notre Dame du Salut

La première chose que l’on remarque en arrivant au cap est la charmante chapelle et sa statue dorée.
Elle est fermée mais vous pouvez apprécier l’architecture et le style extérieur avec les rochers colorés.

C’est ce que dit la légende :

Robert le Magnifique, Duc de Normandie (1027 – 1035) a été sauvé d’un naufrage. Il a fait le vœu de construire 3 chapelles : La Délivrande dans la ville de Caen, Notre Dame de Grâce à Honfleur et Notre Dame du Salut dans la ville de Fécamp.
Après sa construction, celle-ci à Fécamp est devenue un riche prieuré. On peut encore voir une partie du mur d’enceinte.

L’histoire plus récente suit :

Au cours du 16ème siècle, la chapelle a été partiellement et progressivement détruite par les guerres de religion. Le toit de la nef a disparu et puis, la voûte allait s’effondrer.
Elle a été sauvée, non pas comme édifice religieux, mais comme point de reconnaissance utile pour les marins, car elle se trouvait sur un cap.

Lorsque vous vous promenez autour du cap, faites attention aux bruits. Vous pouvez parfois entendre trois coups de corne provenant d’un bateau. C’est l’équipage qui demande à Notre Dame de leur accorder « un bon vent et une mer belle ».

Bunkers de la Seconde Guerre mondiale – Blockhaus du Cap Fagnet

Ensuite, le chemin vous mènera à des bunkers bien conservés datant de la Seconde Guerre mondiale.

À propos de l’occupation allemande

Fécamp est occupé mais les troupes allemandes de juin 1940 à septembre 1944.
Par crainte d’une invasion, Hitler fait construire le long des côtes (en 1942) une série de bâtiments de protection appelée « Mur de l’Atlantique ».
Certains d’entre eux ont été construits ici. Ils sont renforcés par du béton.
En raison de l’emplacement stratégique de ce cap et avec un port à défendre, la marine a construit un complexe comprenant :

• un poste de guet avec un radiogoniomètre pour les tirs
• un bunker Mammut
• un abri léger
• plusieurs postes à Tobrouk

Le Bunker « Mammut »

Il s’agit d’un bunker spécial. Il a été construit pour inclure une antenne radar Mammut, utilisée pour la détection à longue distance.
Elle devait être installée sur un bunker de type V143. Cependant, en 1944, l’installation n’était pas terminée.
Mais vous pouvez toujours voir le bunker avec ses 3 blocs de béton au-dessus desquels l’antenne radar était censée être positionnée (une très grande antenne, vous pouvez voir un dessin sur le panneau d’explication sur le site).

D’autres radars devaient être installés autour de celui de Mammut. Par exemple, le bunker en dessous était destiné à un radar Freya.

Il y a beaucoup d’autres éléments de défense à voir autour de la zone. Je vous laisse les explorer et les découvrir (par exemple le bunker de Tobrouk et ses trous). Des panneaux explicatifs ont été installés.

Contactez l’office du tourisme pour une visite guidée de la zone des bunkers.

Panorama sur Fécamp

Si vous continuez à marcher sur la promenade en passant devant les bunkers, vous atteindrez un point de vue. Il offre une vue splendide, car le cap atteint 105 m au-dessus de l’eau de mer.
Par temps clair, la vue s’étend jusqu’à Yport et Etretat.

D’ici, vous pouvez admirer toute la ville de Fécamp avec :

• la grande vallée creusée dans les falaises,
• le port avec plusieurs baies
• la plage de galets gris
• les falaises du côté opposé
• et la ville de Fécamp – si vous regardez bien, vous pouvez voir le célèbre palais de la Bénédictine, l’abbaye et le musée des Pecheries

La vallée coupant les falaises en 2 abrite le fleuve Valmont. Elle est longue de 14 km.

Les falaises de craie dans cette zone font environ 100 m de haut. Autour de Fécamp, comme à Etretat, elles sont surtout blanches (d’autres couleurs apparaissent dans d’autres régions).
Comme la plupart des plages de la côte d’albâtre, la plage de Fécamp est faite de galets gris.

Falaises de Fécamp – Côte d’Albâtre

Les hautes falaises de Fécamp

Ensuite, vous pouvez marcher un peu le long des falaises. Une partie du chemin de promenade peut être fermée.
En regardant vers le nord, on ne voit qu’un mur de falaises. C’est très impressionnant.
Faites toujours très attention. Ne marchez pas jusqu’au bord des falaises !!! Elles sont faites de craie et ne sont pas très stables.
Je vous recommande d’apporter des jumelles pour apprécier tous les détails.

Une réserve naturelle pour les oiseaux

La zone est également protégée pour l’abondance de sa faune aviaire (Natura 2000). Les falaises et les pâturages sont parfaits pour les oiseaux à la recherche d’un lieu de nidification.
Selon la saison, vous pourrez peut-être les repérer :

• le Fulmar boréal
• le Grand Cormoran
• le goéland argenté
• la Mouette tridactyle
• le grand goéland marin

Un parc éolien

Au-dessus du site, vous remarquerez également le parc éolien.
La région est très ventée toute l’année. Je vous recommande d’apporter des épaisseurs de vêtements. On ne sait jamais quel temps il va faire.
Voici l’une de mes vues préférées. Magnifique !

Sémaphore et GR21

Le Cap Fagnet est situé sur le sentier de randonnée GR21 qui longe la côte d’albâtre (179 km, pendant environ 9 jours).

Le dernier bâtiment que vous pouvez remarquer sur le Cap est le Sémaphore. Il a été construit pour la première fois en 1906 sous Napoléon 1er. Il a été établi pour la défense afin de détecter toute menace potentielle arrivant par la mer.
Aujourd’hui, il est géré par la Marine nationale (Marine) et a différents rôles de surveillance tels que l’assistance à la navigation ou la régulation du trafic maritime et de la pêche.

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